{"id":10284,"date":"2025-02-19T10:57:00","date_gmt":"2025-02-19T09:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lamarinabj.com\/?p=10284"},"modified":"2025-02-19T10:01:59","modified_gmt":"2025-02-19T09:01:59","slug":"benin-la-direction-portuaire-veut-mettre-fin-a-une-pratique-illegale-des-transporteurs-de-bois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamarinabj.com\/index.php\/2025\/02\/19\/benin-la-direction-portuaire-veut-mettre-fin-a-une-pratique-illegale-des-transporteurs-de-bois\/","title":{"rendered":"B\u00e9nin : la direction portuaire veut mettre fin \u00e0 une pratique ill\u00e9gale des transporteurs de bois"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">Maritime, B\u00e9nin<\/mark><\/strong> &#8211; <strong><em>Le Port autonome de Cotonou (PAC) durcit le ton face \u00e0 une pratique ill\u00e9gale constat\u00e9e dans l\u2019exportation du bois. Dans une r\u00e9cente note adress\u00e9e aux manutentionnaires, le directeur g\u00e9n\u00e9ral du port de Cotonou, M. Bart Johan Jozef Van Eenoo, a d\u00e9nonc\u00e9 des tentatives de chargement de conteneurs de bois en surpoids, une infraction aux r\u00e8gles internationales qui menace la s\u00e9curit\u00e9 maritime et l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des infrastructures portuaires.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Selon la note d&rsquo;information, certains op\u00e9rateurs impliqu\u00e9s dans l&rsquo;import-export du bois tentent de faire embarquer des conteneurs dont la masse d\u00e9passe les limites r\u00e9glementaires. Cette pratique, selon le premier responsable portuaire, viole le chapitre VI\/2 de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), qui impose une v\u00e9rification stricte de la masse brute des conteneurs avant leur chargement. En plus de menacer la stabilit\u00e9 des navires et la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipages, ces infractions fragilisent les infrastructures portuaires et augmentent les risques d\u2019accidents en mer.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"un-controle-obligatoire\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">Un contr\u00f4le obligatoire<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Face \u00e0 cette situation, la direction du PAC exige d\u00e9sormais un contr\u00f4le syst\u00e9matique des poids certifi\u00e9s avant tout embarquement. Conform\u00e9ment aux amendements de la Convention SOLAS, chaque exp\u00e9diteur doit fournir une d\u00e9claration de masse brute v\u00e9rifi\u00e9e (VGM) pour ses conteneurs. D&rsquo;apr\u00e8s cette convention, la v\u00e9rification peut \u00eatre effectu\u00e9e soit par un pesage du conteneur emball\u00e9 avec un \u00e9quipement certifi\u00e9, soit par un calcul bas\u00e9 sur le poids de chaque \u00e9l\u00e9ment charg\u00e9, additionn\u00e9 \u00e0 la tare du conteneur.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 des imp\u00e9ratifs de s\u00e9curit\u00e9, le PAC rappelle que ces mesures visent \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9server l\u2019image du port de Cotonou sur la sc\u00e8ne maritime internationale. Des irr\u00e9gularit\u00e9s r\u00e9p\u00e9t\u00e9es pourraient nuire \u00e0 la r\u00e9putation du B\u00e9nin aupr\u00e8s des armateurs et des partenaires commerciaux. La direction portuaire met donc en garde contre toute tentative de contournement de ces r\u00e8gles et invite l\u2019ensemble des acteurs portuaires \u00e0 respecter strictement cette directive.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la note d\u2019information ne pr\u00e9cise pas encore de sanctions, la question de leur mise en place reste pos\u00e9e. \u00c0 terme, selon nos informations, les op\u00e9rateurs ne respectant pas ces obligations pourraient \u00eatre expos\u00e9s \u00e0 des p\u00e9nalit\u00e9s, des retards dans le traitement de leurs cargaisons, voire \u00e0 des interdictions d\u2019acc\u00e8s aux infrastructures portuaires. Le PAC semble d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 faire respecter la r\u00e9glementation pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du port de Cotonou dans le commerce maritime international.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maritime, B\u00e9nin &#8211; Le Port autonome de Cotonou (PAC) durcit le ton face \u00e0 une pratique ill\u00e9gale constat\u00e9e&hellip;\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"standard","csco_appearance_masonry":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[41,1432,341],"class_list":{"0":"post-10284","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-en-savoir-plus-2","8":"tag-benin","9":"tag-bois","10":"tag-port-autonome-de-cotonou","11":"cs-entry","12":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>B\u00e9nin : la direction portuaire veut mettre fin \u00e0 une pratique ill\u00e9gale des transporteurs de bois - LA MARINA BJ<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le Port autonome de Cotonou (PAC) durcit le ton face \u00e0 une pratique ill\u00e9gale constat\u00e9e dans l\u2019exportation du bois. 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