{"id":13425,"date":"2026-01-05T14:19:00","date_gmt":"2026-01-05T13:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lamarinabj.com\/?p=13425"},"modified":"2026-01-05T08:21:24","modified_gmt":"2026-01-05T07:21:24","slug":"au-benin-le-business-des-colis-pese-desormais-plus-dun-milliard-de-fcfa-par-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamarinabj.com\/index.php\/2026\/01\/05\/au-benin-le-business-des-colis-pese-desormais-plus-dun-milliard-de-fcfa-par-trimestre\/","title":{"rendered":"Au B\u00e9nin, le business des colis p\u00e8se d\u00e9sormais plus d&rsquo;un milliard de FCFA par trimestre"},"content":{"rendered":"\n<p><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\"><strong>Logistique, La Marina BJ<\/strong><\/mark> &#8211; <strong><em>Alors que le courrier traditionnel s\u2019effondre, le segment des colis et de la logistique s\u2019impose comme le nouveau moteur de croissance du secteur postal b\u00e9ninois. Selon le dernier rapport de Observatoire Du Marche Postal du B\u00e9nin analys\u00e9 par le Cabinet WE Connector, ce march\u00e9 g\u00e9n\u00e8re d\u00e9sormais des revenus records, aiguisant les app\u00e9tits entre l\u2019op\u00e9rateur historique et les champions du secteur priv\u00e9.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le paysage postal b\u00e9ninois vit une mutation historique. Les derni\u00e8res donn\u00e9es brutes arr\u00eat\u00e9 au 30 juin 2025, r\u00e9v\u00e8le un basculement structurel des usages. Si le pli scell\u00e9 semble appartenir au pass\u00e9, le transport de marchandises et de colis urbains est devenu le v\u00e9ritable poumon financier du secteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"la-fin-de-lere-du-papier\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">La fin de l\u2019\u00e8re du papier<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Les chiffres sont sans appel : le courrier ordinaire, autrefois pilier de la Poste du B\u00e9nin SA, est en chute libre. En un an, sa part de march\u00e9 en volume est pass\u00e9e de 60,10 % au deuxi\u00e8me trimestre 2024 \u00e0 seulement 28,96 % \u00e0 la fin juin 2025. Ce d\u00e9clin n&rsquo;est pas seulement une question d&rsquo;habitude de consommation, il redessine la hi\u00e9rarchie des revenus.<\/p>\n\n\n\n<p>Aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est le segment des Colis Postaux qui dicte sa loi. \u00c0 lui seul, ce segment a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 plus de 1,19 milliard de FCFA de recettes au cours du deuxi\u00e8me trimestre 2025. \u00c0 titre de comparaison, le courrier ordinaire ne rapporte plus que 77,9 millions de FCFA sur la m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"une-concurrence-feroce-sur-le-bitume\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">Une concurrence f\u00e9roce sur le bitume<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Dans cette course \u00e0 la livraison, l\u2019op\u00e9rateur historique, la Poste du B\u00e9nin SA (Service Postal Universel &#8211; SPU), tente de r\u00e9sister \u00e0 la mont\u00e9e en puissance des op\u00e9rateurs priv\u00e9s (Services Postaux Non R\u00e9serv\u00e9s &#8211; SPNR). Le march\u00e9 se fragmente en deux r\u00e9alit\u00e9s bien distinctes. D&rsquo;un c\u00f4t\u00e9 la domination logistique du priv\u00e9 o\u00f9 sur le territoire national, les transporteurs priv\u00e9s captent l&rsquo;essentiel des flux. Des acteurs comme Baobab Express (40,49 % de parts de march\u00e9 en volume) et Les Cars ATT (32,50 %) dominent largement l&rsquo;acheminement des colis \u00e0 travers le pays.<\/p>\n\n\n\n<p>D&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9, la r\u00e9sistance de l&rsquo;op\u00e9rateur public qu&rsquo;est la Poste du B\u00e9nin SA qui r\u00e9ussit n\u00e9anmoins une perc\u00e9e strat\u00e9gique en valeur. Selon les donn\u00e9es de l&rsquo;observatoire analys\u00e9es par le cabinet WE Connector la poste du B\u00e9nin capte d\u00e9sormais 39,01 % des revenus du segment colis au deuxi\u00e8me trimestre 2025, contre 27,87 % un an plus t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"dhl-le-champion-de-la-valeur\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">DHL, le champion de la valeur<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Si les acteurs locaux se battent pour le volume sur les routes b\u00e9ninoises, le g\u00e9ant international DHL continue de dominer le segment \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e. Bien que sa part de march\u00e9 en volume sur les colis soit modeste (3,93 %), DHL capte 48,11 % des recettes du secteur contre 1,09% pour Top Chrono SARL. Sur le segment \u00ab\u00a0Express\u00a0\u00bb, la firme maintient \u00e9galement son leadership financier avec plus de 57,83 % des revenus contre 15 % pour la Poste SA et 19,36 % pour Top Chrono SARL.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 de la logistique, la Poste du B\u00e9nin SA reste un acteur incontournable de l&rsquo;inclusion financi\u00e8re. Avec plus de 72,7 milliards de FCFA d&rsquo;avoirs g\u00e9r\u00e9s au sein de la Caisse d&rsquo;\u00c9pargne Postale (CNE) pour plus de 726 000 comptes, l&rsquo;institution demeure un coffre-fort populaire. Toutefois, la volatilit\u00e9 des avoirs sur les comptes de ch\u00e8ques postaux (CCP), pass\u00e9s de 24,8 milliards au deuxi\u00e8me trimestre 2024 \u00e0 seulement 177 millions au premier trimestre 2025 avant de remonter \u00e0 22,3 milliards au deuxi\u00e8me trimestre 2025, t\u00e9moigne des d\u00e9fis de gestion et de confiance auxquels l&rsquo;op\u00e9rateur doit faire face.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec un chiffre d&rsquo;affaires global du secteur post\u00e9 \u00e0 1,57 milliard de FCFA pour le seul deuxi\u00e8me trimestre 2025, le march\u00e9 postal b\u00e9ninois prouve qu&rsquo;il a r\u00e9ussi sa transition vers le colis. La question est d\u00e9sormais de savoir si la Poste du B\u00e9nin pourra moderniser son infrastructure assez rapidement pour reprendre la main sur les volumes nationaux face \u00e0 des transporteurs priv\u00e9s toujours plus agiles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Logistique, La Marina BJ &#8211; Alors que le courrier traditionnel s\u2019effondre, le segment des colis et de la&hellip;\n","protected":false},"author":10,"featured_media":13377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"standard","csco_appearance_masonry":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[1910,1329],"class_list":{"0":"post-13425","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-en-savoir-plus-2","8":"tag-marche-postal-au-benin","9":"tag-we-connector","10":"cs-entry","11":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Au B\u00e9nin, le business des colis p\u00e8se d\u00e9sormais plus d&#039;un milliard de FCFA par trimestre - LA MARINA BJ<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que le courrier traditionnel s\u2019effondre, le segment des colis et de la logistique s\u2019impose comme le nouveau moteur de croissance du secteur postal b\u00e9ninois. 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