{"id":8491,"date":"2024-10-07T15:49:11","date_gmt":"2024-10-07T14:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/lamarinabj.com\/?p=8491"},"modified":"2024-10-07T15:49:13","modified_gmt":"2024-10-07T14:49:13","slug":"projet-de-budget-2025-repartition-strategique-des-ressources-pour-les-collectivites-le-port-et-le-secteur-petrolier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamarinabj.com\/index.php\/2024\/10\/07\/projet-de-budget-2025-repartition-strategique-des-ressources-pour-les-collectivites-le-port-et-le-secteur-petrolier\/","title":{"rendered":"Projet de budget 2025 : R\u00e9partition strat\u00e9gique des ressources pour les collectivit\u00e9s, le port et le secteur p\u00e9trolier"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">Gouvernance, B\u00e9nin<\/mark><\/strong> &#8211; <strong><em>D&rsquo;apr\u00e8s le projet de loi de finances pour la gestion 2025, qui sera soumis au vote des d\u00e9put\u00e9s dans les prochaines semaines, les ressources \u00e0 recouvrer au profit des collectivit\u00e9s territoriales et du secteur p\u00e9trolier vont conna\u00eetre une baisse notable, tandis que celles destin\u00e9es au port autonome de Cotonou resteront stables. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ces ajustements budg\u00e9taires traduisent les priorit\u00e9s strat\u00e9giques du gouvernement, visant \u00e0 optimiser les investissements en fonction des enjeux \u00e9conomiques et des besoins structurels du pays.Voici une analyse d\u00e9taill\u00e9e des ressources pr\u00e9vues pour ces secteurs cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"diminution-des-ressources-pour-les-collectivites-territoriales\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">Diminution des ressources pour les collectivit\u00e9s territoriales<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Selon le projet de loi de finances les ressources \u00e0 recouvrer pour les collectivit\u00e9s territoriales l&rsquo;ann\u00e9e prochaine s&rsquo;\u00e9tabliront \u00e0 5,19 milliards de francs CFA pour 2025, contre 5,89 milliards de francs CFA en 2024. Cette baisse provient essentiellement de la chute drastique de la TVA \u00e0 l&rsquo;importation, qui passe de 1,31 milliard \u00e0 30,7 millions de francs CFA. En revanche, la taxe de voirie, constituant la majeure partie des ressources, augmente l\u00e9g\u00e8rement, passant de 4,57 milliards \u00e0 5,16 milliards de francs CFA.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces ressources restent vitales pour financer les infrastructures locales et les services publics. Toutefois, le projet de loi innove en imposant d\u00e9sormais des crit\u00e8res environnementaux pour l&rsquo;attribution des fonds, conform\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;article 35. Seules les collectivit\u00e9s int\u00e9grant des projets d\u2019adaptation et d\u2019att\u00e9nuation aux effets du changement climatique pourront acc\u00e9der \u00e0 ces financements. Cette d\u00e9marche illustre une volont\u00e9 de concilier d\u00e9veloppement local et durabilit\u00e9, en incitant les collectivit\u00e9s \u00e0 se projeter dans un avenir plus respectueux de l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"stabilite-des-ressources-pour-le-port-autonome-de-cotonou\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">Stabilit\u00e9 des ressources pour le port autonome de Cotonou<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Quant aux ressources \u00e0 recouvrer pour le port autonome de Cotonou, elles restent quasi identiques d&rsquo;une ann\u00e9e sur l&rsquo;autre : 13,49 milliards de francs CFA pour 2025, contre 13,48 milliards en 2024. Ce maintien des financements montre l\u2019importance strat\u00e9gique du port, qui continue d\u2019\u00eatre un moteur de croissance pour le commerce r\u00e9gional et international du B\u00e9nin.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces fonds sont destin\u00e9s \u00e0 poursuivre la modernisation des infrastructures, \u00e0 am\u00e9liorer la logistique portuaire et \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des installations. La stabilit\u00e9 financi\u00e8re de cette infrastructure illustre l\u2019ambition du gouvernement de transformer le port en un levier durable pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"reduction-drastique-des-ressources-pour-le-secteur-petrolier\" class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-red-color\">R\u00e9duction drastique des ressources pour le secteur p\u00e9trolier<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Le secteur p\u00e9trolier n\u2019\u00e9chappe pas aux ajustements budg\u00e9taires. Les ressources \u00e0 recouvrer pour le fonds de d\u00e9veloppement p\u00e9trolier enregistreront une chute spectaculaire en 2025, avec 480,85 millions de francs CFA, contre 29,79 milliards de francs CFA en 2024. Cette baisse drastique pourrait limiter la capacit\u00e9 du secteur \u00e0 innover et \u00e0 maintenir son r\u00f4le cl\u00e9 dans l&rsquo;\u00e9conomie b\u00e9ninoise.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour autant, cette r\u00e9duction des fonds ne semble pas anodine. Elle traduit une volont\u00e9 de recentrer les efforts sur des projets plus cibl\u00e9s, orient\u00e9s vers une gestion durable des ressources naturelles. En concentrant ses moyens sur d&rsquo;autres secteurs jug\u00e9s plus prioritaires \u00e0 court terme, le gouvernement esp\u00e8re \u00e9quilibrer l\u2019exploitation des ressources avec des actions qui auront un impact imm\u00e9diat sur le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gouvernance, B\u00e9nin &#8211; D&rsquo;apr\u00e8s le projet de loi de finances pour la gestion 2025, qui sera soumis au&hellip;\n","protected":false},"author":8,"featured_media":7187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"standard","csco_appearance_masonry":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[41,968,967,341],"class_list":{"0":"post-8491","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-en-savoir-plus-2","8":"tag-benin","9":"tag-collectivites-territoriales","10":"tag-loi-de-finances-gestion-2025","11":"tag-port-autonome-de-cotonou","12":"cs-entry","13":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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